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曾经的“销量王”变成如今的“减配王”,国人却依旧支持,为何?

说起大众汽车,在国人眼中是最亲切的品牌,甚至超过了众多国产车,不仅人们比较熟知,甚至大街上到处可见的就是大众,典型的例子捷达。捷达也是大众的老元首了,已经走过了26个春夏秋冬,“销量王”的称号不是白来的。

如今新款捷达不在是以前老气横秋的样子,也增加了不少新元素,前脸进气格栅采用多横幅式设计贯穿整个前脸,两侧与大灯相连接,冲击力很大的,轮毂采用五辐式设计,车身线条棱角分明,整个外观还是比较时尚了,豪华感明显比以往的有所提升。

内饰方面,捷达还是延续了大众的最新设计风格,中控台的空调出风口采用了全新设计,方向盘也是大众最新的三幅式多功能方向盘,提升了不少质感。

动力上,搭载了大众在华首款EA211系列1.5L MPI发动机,全面取代现款的1.6L发动机,除了EA211 1.5L MPI发动机以外,捷达还将延续备受好评的EA211 1.4TSI和1.4L MPI两款发动机,并分别匹配DQ200和MQ200变速箱。动力性能上虽有所提高,但是在配置上确实让人寒心,大众最近的质量问题一直接连不断,而捷达也是减配最厉害的一款车,但是销量却一直也不减,不知大家是不是就是看重了它是多年的老品牌了呢

来源:小琳儿看星

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